本帖最后由 遨翔天地间 于 2023-7-23 11:00 编辑
1968年，万名解放军乔装打扮后秘密潜入巴基斯坦，10年后奇迹诞生
1968年，1万名解放军聚集在巴基斯坦的，他们被统一下令换上了巴军的军服，而在他们的面前，一口口棺材整齐划一的摆放着。尽管已经知道了此次任务的艰难，战士们依旧义无反顾的写好了遗书，视死如归的宣誓着保证完成任务。 究竟是怎样的任务竟会如此凶险？这些战士最终又能否平安归来？ 01巴的友谊之门上世纪60年代，由于印度不断的进犯我们的国家，甚至一度上升到到流血事件，面对我国的多次警告，他们也当做视而不见。 最终，我国选择不再忍让，于是便在1962年印度再次扰乱我国边境时，对印度采取了自卫反击的军事行动。这一仗虽然以印度的落荒而逃告终，却也让他们从此将中国视为了头号劲敌，总想着寻找机会再次对我国进犯。而原本同为英国殖民地的印度与巴基斯坦，也一直有着不共戴天的血仇，因为他们在被殖民期间，就因为不同的宗教信仰经常发生冲突。直到英国放弃印度作为殖民地的时候，还顺手按照不同的教义，将印度划分成了两个国家，印度和巴基斯坦。但问题就是，虽然两国已经各自独立了，但矛盾却仍然存在，甚至两边信徒在迁徙过程中，还不停的发生冲突，以至于50多万平民因此丧生。 到了1965年，两国又因为克什米尔的归属权，爆发了剧烈的斗争，可因为地理位置的原因，印度成为了当时美苏争霸的“香饽饽”，两个超级大国争相拉拢印度，使得巴基斯坦在印巴战争中，渐渐地落入下风。 巴基斯坦眼见局势日渐严峻，便有样学样的加入了多个军师联盟组织，本想着这样就能得到美苏的友情，却不想这两个国家还是更偏向印度，因为印度给他们带来的好处更多。 可能是发现了这样的做法并起不到什么作用，巴基斯坦便把目光转向了，曾经痛击过印度的中国。虽然当时的巴基斯坦在严格意义上来说，还属于西方阵营，但我国还是秉承着多一个朋友总好过多个敌人的想法，向他们伸出了援助之手。
毛主席和巴基斯坦总统 而且，不管是为了遏制印度的持续壮大，还是确保自身不会再次被进犯，我国都免不了加入其中。 于是在巴基斯坦总统的多次访问下，中国与巴基斯坦结成了军事同盟，随着中国开始向巴基斯坦大规模的援助，印度很快选择了停火，一场恶战也就此平息。 此战过后，巴基斯坦才真正明白了孰好孰坏，与我国签订了友好往来的协议。就此，两个国家才逐渐成为情同手足的兄弟之邦。 也就是在这样的情况下，面对巴铁遇到的困境，我国才会义无反顾的派出万名解放军，对巴基斯坦进行援助，哪怕此行要经历万分磨难...... 02严峻的挑战 
战争结束后，一个非常棘手的问题摆在了两国的面前，当时我国还在不断的对巴基斯坦进行援助，可夹在两国中间的喀什昆仑山脉，却成了运输物资的巨大阻碍，甚至还出现了真正都结束了，物资才送达的事情。 如果不解决掉这个问题，我国运往巴基斯坦的物资就只能走海运路线，和平时期还好，一旦印度卷土重来，很难保证物资能准时抵达。 为了能让两国可以更好的进行贸易往来，中巴两国最终决定合作在喀什昆仑山脉修建一条公路。而且一旦公路建成，不仅能带动双方的经济发展，还能加强两国的国服安全。 
这条中巴公路的起点是新疆的喀什，终点则是巴基斯坦的塔科特，我国负责公路的东段，巴基斯坦则负责剩余的西段。整条线路上几乎全是海拔高达数千米的高山，恶劣的施工条件也就成了两国需要面临的问题。 虽然我国当时的经济条件并没有多优越，但还是毅然决然的选择了修建这条公路，并且我国还无偿对巴基斯坦提供建设所需的所有机械设备。 
仅用两年时间，东段公路就在我国无数战士的共同努力下完工，但巴基斯坦负责的西段，却由于施工能力的落后和技术人员的缺乏，工程进展一度陷入困境。实属无奈的情况下，巴基斯坦高层再次向我国提出支援的请求。 我国又怎么会不知道修建的难度之大，要知道，虽然东段的施工完成的很快，但那却是我们千千万万的战士，用无数血泪付出换来的。但现在事已至此，为了能加快工程进度，我国还是爽快答应了巴基斯坦的请求。 于是在1968年6月，我国1万名战士接受任务，为了避免不必要的麻烦，战士们脱下了自己的军装，换上了巴基斯坦的军服，才开始远赴巴基斯坦的工程一线。 03中巴公路 
可随着这1万名解放军抵达目的地时才发现，巴基斯坦修建的工程可谓是惨不忍睹，虽然按照他们所说的已经修建了100多公里了，但真正合格的道路却不超过30公里。 不过这确实不能怪巴铁人民偷懒，确实是整个西段的施工条件比东段还要恶劣，还会发生已经修好的道路被自然灾害破坏的情况。但我们的战士们对此毫无怨言，二话不说就开始了建设工作，投入到险山恶水的斗争中。 面对险要的地势，战士们只能驻扎在海拔4千多米的高山上，修建公路时，他们还需要用绳子将自己捆绑在上百米的悬崖峭壁上。绝大多数的战士都在这种恶劣的环境下，产生了高原反应，甚至一度出血昏迷。 
当地的气候也存在着很大的差异，夏天的气温一直都在40以上，如此恶劣的条件，却有很多战士连口水都喝不上。而到了冬天气温又会骤降，伴随着大雪封山，一望无际的皑皑白雪，导致战士们根本不知道脚下的路是否安全。 这些战士们付出了常人无法想象的艰苦，他们并不是不想家，更不是不知道躺在床上最舒服，可他们却还是义无反顾的选择完成任务，因为他们心中对祖国的大爱，已经战胜了内心渴望的小爱。 
1978年，号称世界第八大奇迹的中巴铁路全线竣工，战士们用了8万多吨的炸药，打通了上千个涵洞，建造主桥24座，小型桥梁70座。 这些可爱的解放军战士们终于可以凯旋回家了，但不幸的是，在他们的中间，却有着100多名英雄再也回不来了，虽然并没有准确的遇难人数，但在巴基斯坦为他们建造的陵园当中，却永远留下了88位烈士的英骨。 04中巴友好万里行 阿里·艾哈迈德的
在巴基斯坦北边的一座小城市吉尔吉特，埋葬着我国88名烈士的陵园，就在它东郊的一个名叫丹沃尔的村子里。而在陵园当中，有一位名叫阿里·艾哈迈德的老人，已经在这片陵园当了将近40年的守墓人。 阿里自从1978年公路建成之际，就开始自愿守护在陵园中，在这几十年里，他每天都要把整个陵园打扫一遍。岁月将他从一名充满活力的年轻人，变成了一个两鬓斑白的老人家，但他却从不后悔。 他总会自豪的告诉自己的孩子：“能够在这里陪伴这些英灵，是我这辈子做过最光荣的事情，我们不能忘了这些英雄，没有他们，就没有你们如今的幸福生活。” 阿里·艾哈迈德和他的儿子
虽然如今这位老人已经去世了，但他的儿子却从父亲手中接过了这项光荣的任务，他也想如同父亲阿里·艾哈迈德一样，为来自中国的英雄们“看好家”。 并且他还会经常带自己的女儿走遍陵园的每个角落，希望等到自己老去的那天，能有人接替他守护这处中巴友谊的见证。 田念胜 而我国也有着一位从巴基斯坦，凯旋归来的湖南老兵田念胜，一直魂牵梦萦着那长眠在异域的战友们。在他归来的年月中，用尽了自己毕生精力，只为帮助这些回不来的英雄们找到他们的家人。  肖振宇 他在全国最美警察河南民警肖振宇的帮助下，找到了50多名烈士的家人，而且还在紧锣密鼓的继续寻找着剩余30多名烈士的家人。 2011年，正处中巴建交60周年之际，田念胜在各界爱心人士的帮助下，前往埋葬着我国88名烈士的陵园为他们扫墓。这次的跨国扫墓，不仅有两国的外交官员参与，还一度引发了全球媒体的争相报道，这也使得更多的烈士家人能通过田念胜，找到自己远在巴基斯坦的亲人墓地。  中巴友好万里行 时至今日，这条由众多英雄共同建造的公路，已经成为了世界上最美的公路，它也变成了我国与巴基斯坦交流的重要走廊。而且巴基斯坦近年来，还有了拓宽这条公路的打算，他们也希望，中巴的友谊能像这条中巴公路一样，越走越宽广。 05
在这条公路上，有着无数英雄留下的血和泪，正是有了这些先辈们的奋不顾身，才让我们的祖国变得更加强大。也希望人们在未来的发展道路上，就像这条公路一样，纵使前路艰难，也要始终顽强的踏步前行。
| 
发表于 2023-7-22 19:05
发表于 2023-7-23 04:47
