中国人民解放军铁道兵，和其他兵种不一样，又要拿枪又要拿镐锹，又要打仗又要抢修铁路，战争时期有铁道纵队铁道兵团，在朝鲜战场用生命和鲜血铸就了一条打不烂炸不垮的钢铁运输线，连当时的美国空军发言人都感慨道：“他们是世界上最坚强的人”；和平时期为国防建设和经济建设抢修抢建铁路，新中国以来修的铁路有三分之一是他们用双手建造起来的，特别是西南铁路大会战，仅成昆线，他们用青春和热血日夜奋战，以平均每公里牺牲一个人的代价，仅三年时间，在所谓的“铁路禁区”就使这条路全线贯通。长年累月在深山峡谷英勇奋斗，他们就是唱着这首铁血军歌战胜了难以想象的艰难困苦，创造了一个又一个人间奇迹。1962年，为支援祖国各地的经济建设，北京指挥中枢令铁道兵进军大兴安岭，铁道兵三、六、九三个师8万余人，奉命会战“高寒禁区”，直插密林深处，向纵深挺进。会战指挥部(505)设在加格达奇。这时的加格达“气”改成了大兴安岭特区政府所在地--加格达奇。